COMPACTADOR ESPECIAL 825K
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Modelo de motor | |||
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Modelo de motor | C15 Cat® ACERT™ | ||
Potencia neta | |||
Potencia neta | 405 hp (SAE J1349 o ISO 9249) | ||
Altitud máxima sin reducción de velocidad (equivalente a Tier 3 final/Stage IIIA) | |||
Altitud máxima sin reducción de velocidad (equivalente a Tier 3 final/Stage IIIA) | 2,773 m | ||
Calibre | |||
Calibre | 137.2 mm | ||
Carrera | |||
Carrera | 171.4 mm | ||
Cilindrada | |||
Cilindrada | 15.2 l | ||
Par neto máximo | |||
Par neto máximo | 2005 N·m a 1.300 rpm | ||
Potencia bruta | |||
Potencia bruta | 435 hp | ||
Potencia neta: mando del convertidor - potencia bruta | |||
Potencia neta: mando del convertidor - potencia bruta | 324 kW | ||
Potencia neta: mando directo - reserva de par | |||
Potencia neta: mando directo - reserva de par | 33 % | ||
Potencia neta: mando del convertidor - reserva de par | |||
Potencia neta: mando del convertidor - reserva de par | 8,5 % | ||
Velocidad alta en vacío | |||
Velocidad alta en vacío | 2300 rpm | ||
Velocidad baja en vacío | |||
Velocidad baja en vacío | 800 rpm |
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | |||
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Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 113 dB(A) | ||
Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | |||
Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 73 dB(A) |
Calibre | |||
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Calibre | 137.2 mm | ||
Carrera | |||
Carrera | 171.4 mm | ||
Flujo máximo del sistema | |||
Flujo máximo del sistema | 170 L/min a 1.800 rpm | ||
Presión de la dirección limitada | |||
Presión de la dirección limitada | 24,000 kPa | ||
Sistema de dirección: bomba | |||
Sistema de dirección: bomba | Pistón: desplazamiento variable | ||
Sistema de dirección: circuito | |||
Sistema de dirección: circuito | Doble acción: montado en el extremo | ||
Ángulo de articulación del vehículo | |||
Ángulo de articulación del vehículo | 86° |
Peso | |||
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Peso | 35081 kg |
Tanque de combustible | |||
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Tanque de combustible | 782 l | ||
Tanque hidráulico solamente | |||
Tanque hidráulico solamente | 134 l | ||
Sistema de enfriamiento | |||
Sistema de enfriamiento | 116 l |
Altura hasta la ROPS/techo | |||
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Altura hasta la ROPS/techo | 4059 mm | ||
Altura hasta la parte superior de la baliza | |||
Altura hasta la parte superior de la baliza | 4381 mm | ||
Altura hasta la parte superior del capó | |||
Altura hasta la parte superior del capó | 3162 mm | ||
Altura hasta la parte superior del tubo de escape | |||
Altura hasta la parte superior del tubo de escape | 4290 mm | ||
Ancho sobre las ruedas | |||
Ancho sobre las ruedas | 3650 mm | ||
Desde el enganche hasta la línea de centro del eje delantero | |||
Desde el enganche hasta la línea de centro del eje delantero | 1850 mm | ||
Desde la línea central del eje trasero al extremo del contrapeso | |||
Desde la línea central del eje trasero al extremo del contrapeso | 2830 mm | ||
Distancia entre ejes | |||
Distancia entre ejes | 3700 mm | ||
Espacio libre sobre el suelo | |||
Espacio libre sobre el suelo | 492 mm | ||
Espacio libre sobre el suelo respecto del parachoques | |||
Espacio libre sobre el suelo respecto del parachoques | 810 mm | ||
Longitud con la hoja sobre el suelo | |||
Longitud con la hoja sobre el suelo | 8561 mm | ||
Radio de giro - interior de los brazos de Empuje | |||
Radio de giro - interior de los brazos de Empuje | 2627 mm |
Delantero | |||
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Delantero | Planetario: fijo | ||
Trasera | |||
Trasera | Planetario: oscilante | ||
Ángulo de oscilación | |||
Ángulo de oscilación | ±8° |
Freno de estacionamiento | |||
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Freno de estacionamiento | Tambor y zapata, aplicados por resorte, liberados de forma hidráulica |
Ajuste de inclinación total | |||
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Ajuste de inclinación total | 890 mm | ||
Altura, incluida la cuchilla | |||
Altura, incluida la cuchilla | 1032 mm | ||
Ancho sobre las cantoneras | |||
Ancho sobre las cantoneras | 4628 mm | ||
Gama de la punta de la hoja: avance | |||
Gama de la punta de la hoja: avance | 7,3 ° | ||
Levantamiento máximo sobre el suelo | |||
Levantamiento máximo sobre el suelo | 958 mm | ||
Longitud de la vertedera | |||
Longitud de la vertedera | 4390 mm | ||
Profundidad máxima de corte | |||
Profundidad máxima de corte | 602 mm | ||
Ángulo de inclinación de la hoja - completo a la derecha | |||
Ángulo de inclinación de la hoja - completo a la derecha | 10,8 ° | ||
Ángulo de inclinación de la hoja - completo a la izquierda | |||
Ángulo de inclinación de la hoja - completo a la izquierda | 10,1 ° | ||
Ángulo de inclinación de la hoja - derecha - hidráulico | |||
Ángulo de inclinación de la hoja - derecha - hidráulico | 6,3 ° | ||
Ángulo de inclinación de la hoja - derecha - mecánico | |||
Ángulo de inclinación de la hoja - derecha - mecánico | 5,1 ° | ||
Ángulo de inclinación de la hoja - izquierda - hidráulico | |||
Ángulo de inclinación de la hoja - izquierda - hidráulico | 5,4° | ||
Ángulo de inclinación de la hoja - izquierda - mecánico | |||
Ángulo de inclinación de la hoja - izquierda - mecánico | 4,1 ° | ||
Ángulo de la punta de la hoja - atrás | |||
Ángulo de la punta de la hoja - atrás | 7,5 ° | ||
Ángulo de la punta de la hoja - total | |||
Ángulo de la punta de la hoja - total | 14,8 ° |
Ancho del tambor | |||
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Ancho del tambor | 1125 mm | ||
Ancho sobre los tambores | |||
Ancho sobre los tambores | 3650 mm | ||
Diámetro del tambor | |||
Diámetro del tambor | 1299 mm | ||
Diámetro exterior | |||
Diámetro exterior | 1672 mm | ||
Peso | |||
Peso | 7333 kg | ||
Puntas por rueda | |||
Puntas por rueda | 65 |
Cilindro de accionamiento doble: levantamiento, perforación y carrera | |||
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Cilindro de accionamiento doble: levantamiento, perforación y carrera | 120 mm × 1.070 mm (4,7" × 42,1") | ||
Cilindro de doble acción: inclinación, perforación y carrera | |||
Cilindro de doble acción: inclinación, perforación y carrera | 95,25 mm × 216 mm (3,75" × 8,5") | ||
Flujo de la bomba | |||
Flujo de la bomba | 117 l/min a 1.800 rpm | ||
Presión de alivio principal | |||
Presión de alivio principal | 24100 kPa | ||
Presión máxima de suministro | |||
Presión máxima de suministro | 24100 kPa |
Tipo de transmisión | |||
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Tipo de transmisión | Planetario - Servotransmisión - ECPC | ||
Velocidades de desplazamiento: avance, primera | |||
Velocidades de desplazamiento: avance, primera | 5.5 km/h | ||
Velocidades de desplazamiento: avance, segunda | |||
Velocidades de desplazamiento: avance, segunda | 9.7 km/h | ||
Velocidades de desplazamiento: avance, tercera | |||
Velocidades de desplazamiento: avance, tercera | 17.2 km/h | ||
Velocidades de desplazamiento: retroceso, primera | |||
Velocidades de desplazamiento: retroceso, primera | 6.2 km/h | ||
Velocidades de desplazamiento: retroceso, segunda | |||
Velocidades de desplazamiento: retroceso, segunda | 11.1 km/h | ||
Velocidades de desplazamiento: retroceso, tercera | |||
Velocidades de desplazamiento: retroceso, tercera | 19.7 km/h |