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Camiones para Minería

CAMIÓN MINERO 797F

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SISTEMA ELÉCTRICO
  • Alarma de retroceso
  • Sin escobillas, alternador, 150 amperios
  • Baterías, 12 V (2), 93 amp/hr
  • Convertidor eléctrico de 12 V
  • Sistema eléctrico, 24 V, 10, 20 y 25 amp
  • Receptáculo de carga de la batería
  • Sistema de iluminación: - Luces de peligro y de retroceso - Señales de dirección (LED delanteras, traseras) - Acceso a la escalera delantera y plataforma de servicio - Luces de parada y de cola (LED) - Compartimiento del motor - VIMS, luz azul (LED) - Far
ENTORNO DEL OPERADOR
  • Cabina estándar: - Asientos del operador estándar optimizados - Asiento del instructor con suspensión - Visor delantero abatible - Lado estándar de acceso a la cabina
  • Cabina Deluxe: - Asientos con calefacción y ventilación - Asiento del instructor con suspensión - Visor delantero retráctil - Parte trasera de acceso a la cabina y lado estándar de acceso a la cabina - Ventanas eléctricas
  • Cabina Deluxe para tiempo frío: - Asientos con calefacción y ventilación - Asiento del instructor con suspensión - Visor delantero retráctil - Parte trasera de acceso a la cabina y lado estándar de acceso a la cabina - Ventanas eléctricas - Espejos con ca
  • Todas las opciones de cabina incluyen las siguientes características: ? Aire acondicionado con control automático de temperatura ? Suministro de corriente de 12 VCC (3) ? Gancho para ropa ? Orificio de conexión de diagnóstico ? Luz interior en el techo ?
TREN DE FUERZA
  • Motor C175-20 que cumple con la norma de emisiones Tier 2: - Turbocompresor (4) /posenfriador aire a aire (ATAAC) - Filtro de aire con antefiltro (4) - Parada del motor a nivel del suelo - Auxiliar de arranque con éter (automático) - Control a velocidad b
  • Sistema de frenado: - Freno de estacionamiento integrado con selector de marcha - Motor de liberación de frenos (remolque) - Enfriado por aceite, de discos múltiples (delanteros y traseros): servicio, retardo, estacionamiento, secundario - Control automát
  • Transmisión: - Servotransmisión automática de 7 velocidades con controles electrónicos (ECPC) - Inhibidor de cambios de marcha con la caja levantada - Cambio de marcha con aceleración controlada - Administración de cambios direccionales - Inhibidor de des
  • Prelubricación/motor
  • Lubricación/filtración continua del eje trasero
OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
  • Sistema de control de tracción
  • Sistema de lubricación automática
  • Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea con otro dúmper
  • Conexión rápida auxiliar de dirección (remolque)
  • Protector de la línea de mando
  • Sistema de llenado rápido de combustible
  • Filtro de combustible con separador de agua
  • Puerto de datos VIMS a nivel del suelo
  • Traba de la batería a nivel del suelo
  • Traba de la transmisión a nivel del suelo
  • Traba del arranque del motor a nivel del suelo
  • Parada del motor a nivel del suelo
  • Cambio de aceite del cárter de alta velocidad
  • Depósitos (3 separados): - Freno/dispositivo de levantamiento, Dirección/ventilador, Transmisión/convertidor
  • Expulsores de rocas
  • Dirección suplementaria (automática)
  • Argollas de sujeción
  • Puntos centrales de enganche y remolque (delanteros), pasador de remolque (trasero)
  • Cerraduras de protección contra vandalismo
  • Sistema de Administración de Información Vital (VIMS, Vital Information Management System): - Incluye el Monitor de carga útil VIMS con carga útil máxima y administrador de velocidad
  • Filtros hidráulicos, 1.000 horas
  • Orificios de muestreo S·O·S
  • Puntos de servicio, a nivel del suelo
  • Indicadores visuales de nivel para aceite hidráulico/del motor
ANTICONGELANTE
  • Refrigerante de larga duración a -35 °C (-30 °F)