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Modelo del motor | |||
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Modelo del motor | C18 ACERT CAT | ||
Potencia bruta: SAE J1995 | |||
Potencia bruta: SAE J1995 | 511 HP | ||
Potencia neta | |||
Potencia neta | SAE J1349: 496 HP | ||
Potencia neta: ISO 14396 | |||
Potencia neta: ISO 14396 | 504 HP | ||
Calibre | |||
Calibre | 145 MM | ||
Carrera | |||
Carrera | 183 MM | ||
Cilindrada | |||
Cilindrada | 18,1 L | ||
Modelo de motor: nivel de emisiones equivalentes a Tier 2 de la EPA de EE.UU. y Stage II de la UE | |||
Modelo de motor: nivel de emisiones equivalentes a Tier 2 de la EPA de EE.UU. y Stage II de la UE | CAT® C18 ACERT™ | ||
No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de | |||
No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de | 3050 M | ||
Par bruto máximo del motor (SAE J1995) | |||
Par bruto máximo del motor (SAE J1995) | 2618 N·M | ||
Par neto máximo del motor (SAE J1349) | |||
Par neto máximo del motor (SAE J1349) | 2558 N·M | ||
Velocidad a par máximo del motor | |||
Velocidad a par máximo del motor | 1200 RPM |
Carga útil nominal | |||
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Carga útil nominal | 45.2 TONS |
Colmada | |||
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Colmada | SAE 2:1: 25 M³ | ||
A ras | |||
A ras | 18,5 M³ | ||
Compuerta de cola colmada SAE 2:1 | |||
Compuerta de cola colmada SAE 2:1 | 26,5 M³ | ||
Compuerta de cola colmada | |||
Compuerta de cola colmada | 19,5 M³ |
Avance 1 | |||
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Avance 1 | 6,1 KM/H | ||
Avance 2 | |||
Avance 2 | 8,1 KM/H | ||
Avance 3 | |||
Avance 3 | 11,2 KM/H | ||
Avance 4 | |||
Avance 4 | 14,1 KM/H | ||
Avance 5 | |||
Avance 5 | 18,7 KM/H | ||
Avance 6 | |||
Avance 6 | 22,9 KM/H | ||
Avance 7 | |||
Avance 7 | 31,5 KM/H | ||
Avance 8 | |||
Avance 8 | 37,9 KM/H | ||
Avance 9 | |||
Avance 9 | 54,8 KM/H | ||
Retroceso 1 | |||
Retroceso 1 | 6,4 KM/H | ||
Retroceso 2 | |||
Retroceso 2 | 14,6 KM/H |
Interior de la cabina | |||
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Interior de la cabina | 79 DB(A) |
Eje delantero: vacío | |||
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Eje delantero: vacío | 19130 KG | ||
Eje central: vacío | |||
Eje central: vacío | 6990 KG | ||
Eje trasero: vacío | |||
Eje trasero: vacío | 6750 KG | ||
Total: vacío | |||
Total: vacío | 32870 KG | ||
Eje delantero: carga nominal | |||
Eje delantero: carga nominal | 5990 KG | ||
Eje central: carga nominal | |||
Eje central: carga nominal | 17550 KG | ||
Eje trasero: carga nominal | |||
Eje trasero: carga nominal | 17550 KG | ||
Total: carga nominal | |||
Total: carga nominal | 41000 KG | ||
Eje delantero: cargado | |||
Eje delantero: cargado | 25030 KG | ||
Eje central: cargado | |||
Eje central: cargado | 24540 KG | ||
Eje trasero: cargado | |||
Eje trasero: cargado | 24300 KG | ||
Total: cargado | |||
Total: cargado | 73870 KG |
Tipo | |||
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Tipo | Acero resistente al desgaste de alta resistencia Brinell HB450 |
Tanque de combustible | |||
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Tanque de combustible | 550 L | ||
Sistema de enfriamiento | |||
Sistema de enfriamiento | 90 L | ||
Tanque de enfriamiento de los frenos | |||
Tanque de enfriamiento de los frenos | 67 L | ||
Sistema hidráulico del dispositivo de levantamiento/dirección | |||
Sistema hidráulico del dispositivo de levantamiento/dirección | 140 L | ||
Cárter del motor | |||
Cárter del motor | 52 L | ||
Transmisión/OTG | |||
Transmisión/OTG | 75 L | ||
Mandos finales (cada uno) | |||
Mandos finales (cada uno) | 5 L | ||
Ejes (cada uno) | |||
Ejes (cada uno) | 60 L |
Tiempo de levantamiento | |||
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Tiempo de levantamiento | 12 segundos | ||
Tiempo de bajada | |||
Tiempo de bajada | 8 segundos |
Traba a traba | |||
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Traba a traba | 4,8 segundos a 60 RPM |
Frenos | |||
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Frenos | ISO 3450 - 2011 | ||
Cabina/FOPS | |||
Cabina/FOPS | ISO 3449 NIVEL II - 2005 | ||
Cabina/ROPS | |||
Cabina/ROPS | ISO 3471 - 2008 | ||
Dirección | |||
Dirección | ISO 5010 - 2007 |
Dimensiones de giro: ancho del pasillo | |||
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Dimensiones de giro: ancho del pasillo | 5961 MM | ||
Dimensiones de giro: radio de espacio libre | |||
Dimensiones de giro: radio de espacio libre | 9082 MM | ||
Dimensiones de giro: radio de giro SAE | |||
Dimensiones de giro: radio de giro SAE | 8624 MM | ||
Dimensiones de giro: radio interior | |||
Dimensiones de giro: radio interior | 4413 MM | ||
Dimensiones de giro: ángulo de dirección - izquierda/derecha | |||
Dimensiones de giro: ángulo de dirección - izquierda/derecha | 45° | ||
Nota | |||
Nota | Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 29.5R25. |